“滴、滴、滴……”“1號燃油艙溢油，馬上停泵！”3月13日，停泊在山東日照石臼港港池的“中燃38”輪于2分鐘內將模擬的船舶加油溢油事故消除在萌芽狀態，這標志著該輪剛剛安裝的“AI+物聯網”船舶供受油輔助監控系統試運行取得圓滿成功。
近年來，沿海港口船舶供受燃油作業過程中冒溢現象時有發生，給海洋環境帶來了極大的危害。日照海事局積極推動燃油供應企業、高校聯合開發“AI+物聯網”船舶供受油輔助監控系統，給船舶加油裝上了“電子圍油欄”。
據大連海事大學創新創業學院團隊侯登凱介紹，該套系統由監測操作系統、傳感器模塊、聲光報警模塊、通訊模塊等組成。加油船通過AI+CCTV系統應用，采用先進的軟交換技術，建立集人工智能、視頻圖像處理、遠紅外檢測、CCTV檢測的全面綜合Al檢測系統，實現了第一時間發現油艙滿溢冒艙、第一時間掌握泄漏位置、第一時間啟動應急處置、第一時間控制并解決加油船泄漏的功能。
“船員值守不到位是發生船舶加油過程中發生溢油的首要原因。”日照海事局危管防污處處長常運高說。“我們深刻吸取船舶加油溢油事故教訓，把握規律，突出重點，制定推行了船對船供受油作業‘雙確認’制度，督促轄區供受油單位進一步夯實安全生產主體責任，大力開展供油船公司、船舶安全、作業報告和現場的監督檢查，織密轄區供受油安全和防污染‘防護網’。”
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